تولید خودروهای برقی به سال 1880 میلادی برمیگردد. اما از سال 2008 میلادی با افزایش بیماری ها و مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا و نوسانات قیمت جهانی نفت و افزایش گازهای گلخانه ای تولید خودروهای برقی مورد توجه ویژه قرار گرفت.

در خودروی برقی یا Electric Vehicle از موتور برقی به عنوان نیرو محرکه و برای سوخت از باتری های شارژی استفاده می شود.  به رغم مزایای بسیار خودروهای برقی نکته قابل توجه، افزایش وزن آنها به سبب باتری های سنگین است. این افزایش وزن فشار ویژه ای به لاستیک وارد می کند و به دنبال آن سایش لاستیک نیز در آنها بیشتر اتفاق می افتد. در نتیجه این خودروها لاستیک با ساختار قوی تر و ترکیبات مقاوم تری نیاز دارند.

تایرسازان مطرح کره جنوبی به شدت در حال رقابت برای پیشی گرفتن در بازار لاستیک خودروهای الکتریکی هستند.

لاستیک هانکوک در عرضه تایرهای اختصاصی Electric Vehicle در میان سازندگان کره جنوبی پیشتاز بوده است. این شرکت در حال حاضر لاستیک های مخصوص خودروهای برقی خود را برای مدل های جدید این وسایل نقلیه، از جمله هیوندای Ioniq 6، Porche Taycan، Audi e-tron،  BMWi4، VolkswagenID.4 ، Tesla Model 3 و Tesla Model Y عرضه می کند.

شرکت ژاپنی تولید کننده لاستیک بریجستون نیز لاستیک هایی با مقاومت غلتشی کم برای تکمیل عملکرد خودروی الکتریکی BMW iX طراحی کرده است.

لاستیک گودیر از عرضه لاستیک الکتریکی چهارفصل با طرح گل Goodyear ElectricDrive و دو سایز جدید برای لاستیک الکتریکی خود با طرح گل Goodyear Electricdrive GT خبر داد. به گفته گودیر، لاستیک های ElectricDrive آن با شاخص بار مهندسی شده اند تا ظرفیت بار سنگین تر خودروهای برقی را داشته باشند.

اخیراَ به نظر می رسد هر تولید کننده بزرگ خودرو، یک استراتژی با هدف آینده ی تمام الکتریکی دارد. بسیاری از خودروسازان هزینه های هنگفتی برای تبدیل خط تولید خود به خط تولید خودروی برقی صرف می نمایند.

شرکت گودیر ادعا کرده است تا سال 2040، 27 درصد از کل فروش خودروهای سواری و بیش از 30 درصد از ناوگان خودروهای سواری دنیا، الکتریکی خواهد بود.

منبع: فروشگاه رینگ و لاستیک تهران تایر